Quanto costa spedire un pezzo e cosa resta del margine

Quasi tutti calcolano il prezzo del pezzo, ci mettono il margine e lasciano la spedizione per ultima, come una formalità che paga il cliente.

Fai così e vendi in perdita. Con i numeri di questa calcolatrice, il pezzo di riferimento lascia 2,55 € di margine, e qualunque spedizione sopra i 2,55 € se lo mangia tutto.

E non esistono quasi spedizioni tracciate sotto quella cifra. È tutta qui la storia, e il resto di questa guida è cosa farci.

Quanto ti lascia davvero un pezzo

Prima di parlare di spedizioni serve avere chiaro il punto di partenza, perché quasi nessuno ce l’ha. Il pezzo di riferimento di questo sito è di 60 grammi in 5 h 30, con una stampante da 400 €, 50 € di manutenzione e 15 minuti di lavoro.

Quei 2,55 € sono il numero che conta in tutta questa guida. Non è il prezzo e non è il costo: è l’unica cosa che ti entra in tasca vendendo quel pezzo. Puoi aprire il conto intero e vederlo scomposto.

E 2,55 € sono meno di quanto costa qualunque spedizione tracciata.

La spedizione contro il margine

Metti la tua tariffa nella colonna di sinistra e guarda cosa resta. Non serve che ti dica quanto chiede il tuo corriere: lo sai meglio di me, e cambia ogni gennaio.

Non c’è una sola riga buona. Nemmeno quella da 3 €, che è più economica di quasi qualunque spedizione tracciata tu possa comprare davvero.

E guarda cosa vuol dire la riga da 6 €: per ogni pezzo che vendi ci metti 3,45 € di tasca tua. Più ne vendi, più perdi. È il posto peggiore in cui può stare un’attività, perché da fuori sembra che funzioni: ci sono ordini, c’è movimento, c’è lavoro. Solo che a fine mese non ci sono soldi.

La «spedizione gratis» non esiste

La trappola più comune è mettere spedizione gratis nell’annuncio. Suona come un vantaggio competitivo e sui marketplace alza davvero la conversione, quindi il consiglio è dappertutto.

Ma la spedizione gratis non è gratis per nessuno: è esattamente la tabella qui sopra. Il corriere incassa lo stesso. L’unica cosa che cambia è chi paga, e con la spedizione gratis paghi tu, da quei 2,55 € di margine.

C’è una versione sensata dell’idea, ed è un’altra cosa: mettere la spedizione dentro al prezzo. Non è gratis, è inclusa. Se la spedizione ti costa 6 € e vuoi continuare a guadagnare 2,55 € a pezzo, il prezzo non è 7,66 €, è 13,66 €.

Questa è la domanda vera: a 13,66 € si vende? Forse sì e forse no, ma almeno è la domanda giusta. Mettere 7,66 € con spedizione gratis non è una strategia di prezzo, è non aver fatto il conto.

Tre pezzi: il numero che cambia tutto

Ecco la via d’uscita più forte, e quasi nessuno la sfrutta: la spedizione si paga una volta per pacco, non una volta per pezzo.

Un pacco con dentro quattro pezzi costa spedirlo praticamente quanto uno con un pezzo solo, finché non ti fa cambiare scaglione di peso. E i margini invece si sommano.

L’attività comincia a esistere solo dal terzo pezzo. Sotto quella soglia, ogni ordine che entra ti costa soldi.

Questo cambia completamente quello che dovresti fare. Tutto ciò che spinge l’ordine verso l’alto — pacchetti di più modelli, un minimo d’ordine, lo sconto se ne prendi tre, il secondo a metà prezzo — non è marketing: è ciò che trasforma una vendita in perdita in una vendita vera.

E guarda il dettaglio dell’ultima colonna: fra tre pezzi e sei, quello che guadagni su ognuno quasi triplica, da 0,55 € a 1,55 €. Senza abbassare il prezzo di un centesimo né toccare il pezzo.

L’altra via: farsi pagare quanto vale

Se vendi pezzi singoli e non c’è modo di raggruppare gli ordini, resta solo l’altra leva: il prezzo. E va alzato più di quanto dica l’istinto.

Bisogna arrivare al 150% di margine perché un pezzo singolo con la spedizione pagata lasci qualcosa. Né il 50% né il 100% ci arrivano: con un margine del 100%, che sembra un’enormità, perdi ancora 89 centesimi a pezzo.

Puoi vedere il pezzo al 150% e verificare che il prezzo va a 12,77 €. Se ti sembra caro, guarda il risultato della colonna a destra nella prima riga: quello è il prezzo di sembrare economico.

E questo è prima delle commissioni della piattaforma. Se vendi dove si prendono la loro parte, va tolta anche quella: è in commissioni di Etsy nella stampa 3D.

I pezzi grandi reggono molto meglio

C’è uno schema che conviene vedere prima di decidere cosa vendere: la spedizione punisce i pezzi piccoli e quasi non disturba quelli grandi.

Il motivo è che la spedizione sale a scaglioni di peso mentre il margine sale con la dimensione del pezzo. Un pezzo da 250 grammi in 22 h 56 costa 11,79 € di produzione e si vende a 17,69 €, quindi lascia 5,90 € di margine. Puoi aprire anche quel conto.

Con 5,90 € di margine, una spedizione da 5 € lascia ancora 90 centesimi. Il pezzo piccolo, con gli stessi 5 € di spedizione, perde 2,45 €.

Non vuol dire che devi smettere di fare pezzi piccoli. Vuol dire che i piccoli non si vendono uno alla volta: si vendono in pacchetti, come complemento di qualcosa di più grande, o di persona, dove non c’è spedizione da pagare. E che se il tuo catalogo è tutto portachiavi, la spedizione è il tuo problema numero uno, non il prezzo del filamento.

Quanto deve pesare un pezzo per reggere una spedizione

Abbiamo visto che il pezzo da 60 grammi non regge nessun porto e che quello da 250 regge molto meglio. Vale la pena vedere tutta la scala, perché il risultato sorprende.

Questo è più duro di quanto sembrasse all’inizio. Nemmeno un pezzo da 250 grammi e quasi un giorno intero di stampante arriva a coprire una spedizione da 6 €: resta indietro di dieci centesimi. Bisogna andare sui 400 grammi, e su più di trentasei ore di macchina, perché un pezzo singolo lasci qualcosa dopo il porto.

Il che vuol dire che il problema non erano i pezzi piccoli. Sono i pezzi singoli, quasi di qualunque dimensione. Vendere uno alla volta per posta, con la spedizione pagata e un margine del 50%, non funziona per quasi niente di quello che esce da una stampante domestica.

Guarda quella tabella prima di aprire un negozio. Se il tuo lavoro sono pezzi sotto i 250 grammi — cioè quasi tutto quello che si vende stampato in 3D — il modello deve essere l’ordine di più pezzi, il prezzo più alto, o la vendita di persona. Funzionano tutte e tre. Vendere un pezzo singolo con spedizione gratis no.

Se la spedizione la paga il cliente

Finora abbiamo dato per scontato che il porto te lo accolli tu. Guardiamo l’altra metà, che è quello che fanno in tanti: farlo pagare a parte.

Il tuo margine si salva, ed è già molto. Ma salta fuori un altro problema, ed è il numero che vede il cliente prima di premere compra.

Sul pezzo piccolo, quasi metà di quello che paga il cliente è trasporto. E si sente: è la cifra che fa abbandonare un carrello, perché chi compra ha la sensazione di pagare più la spedizione che la cosa. Ci azzecca quasi.

Sul pezzo grande scende al 25%, che è una quota che la gente accetta senza pensarci.

Quindi le due opzioni hanno lo stesso problema di fondo, solo in punti diversi: se ti accolli la spedizione ti mangia il margine, se la fai pagare a parte ti mangia la conversione. L’unica via che non costa né l’uno né l’altra è l’ordine raggruppato.

L’imballo e i minuti per prepararlo

Manca una voce che quasi nessuno conta e che viaggia con la spedizione: preparare il pacco.

Il materiale — scatola o busta imbottita, carta o pluriball, nastro, etichetta — ha un prezzo che dipende talmente da dove compri e in che quantità che non ti do un numero inventato. Quello che ti do è come misurarlo: prendi quanto ti è costata l’ultima confezione di scatole e dividi per le scatole che conteneva. Quello è il tuo costo a spedizione, e si somma al porto.

Il tempo invece possiamo metterlo in euro, perché questa calcolatrice lavora già a 12 € l’ora. A quella tariffa, cinque minuti per imballare un pezzo sono 1,00 €.

Sommalo alla riga dei 6 € di spedizione e il buco del pezzo singolo non è di 3,45 €, è di più di 4,45 € contando solo il tempo, prima del cartone.

E qui torna a vincere l’ordine raggruppato: imballare tre pezzi in una scatola non richiede il triplo del tempo. Richiede poco più che imballarne uno.

Il tuo conto, in cinque minuti

Tre passi e hai il tuo numero, che sarà sempre meglio del mio.

Uno. Apri la calcolatrice con il tuo pezzo più venduto e segnati il margine: il prezzo meno il costo. Quello è il tuo 2,55 €.

Due. Guarda l’ultima spedizione che hai fatto e somma il porto più l’imballo. Se fai spedizione gratis, quel numero esce tutto dal tuo margine.

Tre. Sottrai. Se viene negativo hai tre vie d’uscita e nessun’altra: più pezzi per pacco, prezzo più alto, o smettere di spedire quel pezzo da solo.

Quello che non è una via d’uscita è andare avanti così e contare sul volume. Quando ogni ordine perde soldi, venderne il doppio perde il doppio.

Se stai preparando un ordine grande o una commessa su misura, il conto completo con manodopera e tempi è in come fare un preventivo per una commessa.

Altri strumenti e guide

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