Cuánto cuesta enviar una pieza y qué queda del margen

Casi todo el mundo calcula el precio de la pieza, le pone su margen, y deja el envío para el final, como un trámite que paga el cliente.

Hazlo y vendes a pérdidas. Con los números de esta calculadora, la pieza de referencia deja 2,55 € de margen, y cualquier envío por encima de 2,55 € se lo come entero.

Y casi no hay envío con seguimiento por debajo de eso. Esa es toda la historia, y el resto de esta guía es qué hacer con ella.

Lo que de verdad te deja una pieza

Antes de hablar de envíos hay que tener claro el punto de partida, porque casi nadie lo tiene. La pieza de referencia de este sitio son 60 gramos en 5 h 30, con una impresora de 400 €, 50 € de mantenimiento y 15 minutos de trabajo.

Ese 2,55 € es el número que importa en toda esta guía. No es el precio, no es el coste: es lo único que entra en tu bolsillo por vender esa pieza. Puedes abrir la cuenta entera y verla desglosada.

Y 2,55 € es menos de lo que cuesta cualquier envío con seguimiento.

El envío contra el margen

Pon tu tarifa en la columna de la izquierda y mira lo que queda. No hace falta que te diga lo que cobra tu transportista: lo sabes mejor que yo, y cambia cada enero.

No hay ni una fila buena. Ni siquiera la de 3 €, que es más barata que casi cualquier envío con seguimiento que puedas contratar.

Y fíjate en lo que significa la fila de 6 €: por cada pieza que vendes pones 3,45 € de tu bolsillo. Cuantas más vendas, más pierdes. Es el peor sitio donde puede estar un negocio, porque desde fuera parece que funciona: hay pedidos, hay movimiento, hay trabajo. Solo que al final del mes no hay dinero.

«Envío gratis» no existe

La trampa más común es poner envío gratis en el anuncio. Suena a ventaja competitiva y en las plataformas de venta sube la conversión, así que la recomendación está por todas partes.

Pero el envío gratis no es gratis para nadie: es exactamente la tabla de arriba. El transportista cobra igual. Lo único que cambia es quién paga, y en el envío gratis pagas tú, de ese margen de 2,55 €.

Hay una versión sensata de la idea, y es otra cosa: meter el envío dentro del precio. No es gratis, es que va incluido. Si el envío te cuesta 6 € y quieres seguir ganando 2,55 € por pieza, el precio no es 7,66 €, es 13,66 €.

Esa es la pregunta de verdad: ¿a 13,66 € se vende? Puede que sí y puede que no, pero al menos es la pregunta correcta. Poner 7,66 € con envío gratis no es una estrategia de precio, es no haber hecho la cuenta.

Tres piezas: el número que lo cambia todo

Aquí está la salida más potente, y es de las que casi nadie aprovecha: el envío se paga una vez por paquete, no una vez por pieza.

Un paquete con cuatro piezas dentro cuesta de enviar prácticamente lo mismo que uno con una, mientras no te cambie de tramo de peso. Y los márgenes sí se suman.

El negocio no empieza a existir hasta la tercera pieza. Por debajo de ahí, cada pedido que entra te cuesta dinero.

Eso cambia por completo lo que deberías estar haciendo. Todo lo que empuje el pedido hacia arriba — packs de varios modelos, un mínimo de pedido, el descuento por llevar tres, el segundo a mitad de precio — no es marketing: es lo que convierte una venta a pérdidas en una venta de verdad.

Y fíjate en el detalle de la última columna: entre tres piezas y seis, lo que ganas por cada una casi se triplica, de 0,55 € a 1,55 €. Sin bajar un céntimo el precio ni tocar la pieza.

La otra salida: cobrar lo que vale

Si vendes piezas sueltas y no hay forma de agrupar pedidos, solo queda la otra palanca: el precio. Y hay que subirlo más de lo que la intuición dice.

Hay que llegar al 150 % de margen para que una pieza suelta con envío pagado deje algo. Ni el 50 % ni el 100 % llegan: con un margen del 100 %, que suena a barbaridad, todavía pierdes 89 céntimos por pieza.

Puedes ver la pieza al 150 % y comprobar que el precio se va a 12,77 €. Si te parece caro, mira el resultado de la columna de la derecha en la primera fila: ese es el precio de que te parezca barato.

Y esto es antes de las comisiones de la plataforma. Si vendes en un sitio que se lleva su parte, hay que descontarla también: está en comisiones de Etsy en impresión 3D.

Las piezas grandes aguantan mucho mejor

Hay un patrón que conviene ver antes de decidir qué vender: el envío castiga a las piezas pequeñas y apenas molesta a las grandes.

El motivo es que el envío sube por tramos de peso y el margen sube con el tamaño de la pieza. Una pieza de 250 gramos en 22 h 56 cuesta 11,79 € de producir y se vende a 17,69 €, así que deja 5,90 € de margen. Puedes abrir esa cuenta también.

Con 5,90 € de margen, un envío de 5 € todavía deja 90 céntimos. La pieza pequeña, con los mismos 5 € de envío, pierde 2,45 €.

No significa que debas dejar de hacer piezas pequeñas. Significa que las pequeñas no se venden de una en una: se venden en packs, como complemento de algo más grande, o en persona, donde no hay envío que pagar. Y que si tu catálogo es todo llaveros, el envío es tu problema número uno, no el precio del filamento.

Cuánto tiene que pesar la pieza para aguantar un envío

Ya hemos visto que la pieza de 60 gramos no aguanta ningún porte y que la de 250 aguanta bastante mejor. Vale la pena ver la escala entera, porque el resultado sorprende.

Esto es más duro de lo que parecía al principio. Ni siquiera una pieza de 250 gramos y casi un día entero de impresora llega a cubrir un envío de 6 €: se queda a diez céntimos. Hay que irse a los 400 gramos, y a más de treinta y seis horas de máquina, para que una pieza suelta deje algo después del porte.

O sea que el problema no era de las piezas pequeñas. Es de las piezas sueltas, casi del tamaño que sean. Vender de una en una por correo, con el envío pagado y un margen del 50 %, no funciona para casi nada de lo que se imprime en una impresora doméstica.

Mira esa tabla antes de montar una tienda. Si lo tuyo son piezas de menos de 250 gramos — que es casi todo lo que se vende impreso en 3D — el modelo tiene que ser el pedido de varias piezas, el precio más alto, o la venta en persona. Las tres valen. Vender una pieza suelta con envío gratis no.

Si el envío lo paga el cliente

Hasta aquí hemos supuesto que el porte lo absorbes tú. Veamos la otra mitad, que es lo que hace mucha gente: cobrarlo aparte.

Tu margen se salva, y eso ya es mucho. Pero aparece otro problema, y es el número que ve el cliente antes de darle a comprar.

En la pieza pequeña, casi la mitad de lo que paga el cliente es transporte. Y eso se nota: es la cifra que hace que un carrito se abandone, porque el comprador siente que está pagando más por el envío que por lo que compra. Casi acierta.

En la pieza grande baja al 25 %, que ya es un porcentaje que la gente acepta sin pensarlo.

Así que las dos opciones tienen el mismo problema de fondo, solo que en sitios distintos: si absorbes el envío te comes el margen, y si lo cobras aparte te comes la conversión. La única salida que no tiene ese coste es la del pedido agrupado.

El embalaje y los minutos de empaquetar

Falta una partida que casi nadie cuenta y que va con el envío: preparar el paquete.

El material — caja o sobre acolchado, papel o burbuja, precinto, etiqueta — tiene un precio que depende tanto de dónde compres y en qué cantidad que no te voy a dar un número inventado. Lo que sí te digo es cómo medirlo: mira lo que te costó el último paquete de cajas y divídelo entre las cajas que traía. Eso es tu coste por envío, y va sumado al porte.

El tiempo sí lo podemos poner en euros, porque esta calculadora ya trabaja con 12 € la hora. A esa tarifa, cinco minutos empaquetando una pieza son 1,00 €.

Súmalo a la fila de 6 € de envío y el agujero de la pieza suelta no es de 3,45 €, es de más de 4,45 € contando solo el tiempo, antes del cartón.

Aquí vuelve a aparecer la ventaja del pedido agrupado: empaquetar tres piezas en una caja no lleva el triple de tiempo. Lleva poco más que empaquetar una.

Tu cuenta, en cinco minutos

Tres pasos y tienes tu número, que siempre será mejor que el mío.

Uno. Abre la calculadora con tu pieza más vendida y apunta el margen: el precio menos el coste. Ese es tu 2,55 €.

Dos. Mira el último envío que hiciste y suma lo que pagaste de porte más el embalaje. Si lo tuyo es envío gratis, ese número sale entero de tu margen.

Tres. Resta. Si sale negativo, tienes tres salidas y ninguna más: vender más piezas por paquete, subir el precio, o dejar de enviar esa pieza suelta.

Lo que no es una salida es seguir como estás y confiar en el volumen. Cuando cada pedido pierde dinero, vender el doble pierde el doble.

Si vas a montar un pedido grande o un encargo a medida, la cuenta completa con mano de obra y plazos está en cómo presupuestar un encargo.

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